6月26日，路橋集團(tuán)承建的青蘭高速改擴(kuò)建高速公路ZT3標(biāo)段召開橋梁頂升技術(shù)創(chuàng)新調(diào)研會，路橋集團(tuán)董事長李振剛、總經(jīng)理劉濤、副總經(jīng)理于長河以及路橋集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新專班部分成員出席。

    橋梁同步頂升是路橋集團(tuán)在青蘭高速改擴(kuò)建高速公路ZT3標(biāo)段橋梁施工中應(yīng)用的一項全新技術(shù)，它是采用整體液壓同步升高方案，在不破壞梁體整體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，先用PLC同步液壓控制系統(tǒng)控制多臺千斤頂整體頂住橋梁上部結(jié)構(gòu)，待同步頂升至設(shè)計高度后，鑿除舊墊石，更換新支座。項目負(fù)責(zé)人吳昊就該技術(shù)的基本工藝、施工難點(diǎn)和創(chuàng)新亮點(diǎn)向領(lǐng)導(dǎo)班子成員做出了說明，并對項目進(jìn)展情況進(jìn)行了詳細(xì)匯報。

    路橋集團(tuán)黨委書記、董事長李振剛對項目部和技術(shù)創(chuàng)新專班敢為人先、勇于創(chuàng)新的精神表示肯定，對項目進(jìn)展情況表示滿意。他指出，高新技術(shù)創(chuàng)新是路橋集團(tuán)的核心工作，是路橋集團(tuán)由傳統(tǒng)施工企業(yè)向科技創(chuàng)新企業(yè)全面轉(zhuǎn)型的命脈所在。作為高新技術(shù)企業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新中心，路橋集團(tuán)需要把科技創(chuàng)新工作融入到每一處細(xì)節(jié)，使其成為特色工程項目的重要支撐。要結(jié)合集團(tuán)公司目前科技力量和特點(diǎn)，加大培養(yǎng)隊伍的力度，提高科技研發(fā)人員獨(dú)立自主開展創(chuàng)新活動的能力，引領(lǐng)集團(tuán)公司創(chuàng)新發(fā)展。在取得研發(fā)成果的同時，也要做好成果共享，使每一位研發(fā)人員都能從中收益，從而激發(fā)優(yōu)秀人才加入科技研發(fā)團(tuán)隊的積極性，進(jìn)一步壯大路橋集團(tuán)的科技研發(fā)力量。

    李振剛強(qiáng)調(diào)，青蘭高速改擴(kuò)建ZT3標(biāo)段已經(jīng)入最后沖階段，在之前的工作中，項目部出色的完成了施工任務(wù)，完成了集團(tuán)公司“當(dāng)先鋒、沖第一”的目標(biāo)。在項目沖刺階段，依然要扎扎實實搞好安全工作，將“速度最快、質(zhì)量最優(yōu)、安全最牢”作為一個有機(jī)整體，相互促進(jìn)，要深刻吸取相關(guān)安全生產(chǎn)事故的經(jīng)驗教訓(xùn)，做到安全生產(chǎn)工作常抓不懈，確保項目建設(shè)善始善終。